Литва готова повністю відмовитися від перевезення вантажів із росії та білорусі, але є умова
Вантажний оператор «Литовських залізниць» (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) вважає, що ідея повної відмови від перевезення вантажів із білорусі та росії є доцільною. Причина – санкціійні ризика та небажання отримувати «криваві» гроші. Однак є умова для такого кардинального кроку.
Про це заявив генеральний директор компанії Егідіюс Лазаускас, передає Інтерфакс-Україна.
«Ми підтримуємо цей курс. Ми не хочемо працювати з ризиковими клієнтами і не хочемо отримувати гроші за будь-яку ціну. Ми дуже чітко усвідомлюємо всі ризики, і це наш головний пріоритет – піти якнайдалі від цих ринків», – сказав він.
Одна є умова, за якої перевізник може відмовитися від таких вантажів – це можливе лише у випадку, якщо LTG не зможе контролювати підсанкційні товари, що ввозяться до Литви.
«Такий сценарій можливий, якщо будуть створені відповідні умови, якщо ці цифри (ввезення підсанкційних товарів) наростатимуть, збільшуватимуться. Якби ми побачили, що фізично не можемо «наздогнати» їх за допомогою наших систем (контролю), природно, було б простіше повністю «запрудити цю річку», – сказав Лазаускас.
«Наразі у нас достатньо коштів, компетенції та інструментів для того, щоб ніхто не намагався перевозити ці вантажі», – додав він.
Нещодавно уряд Польщі прийняв рішення обмежити рух вантажівок на единому пункті пропуску для вантажного автотранспорту з білоруссю «Кукурики-Козловичі». Це відбудеться вже завтра, 21 лютого.
Але заступник глави МВС Польщі Мачей Вонсік не виключив скасування прикордонного руху з білоруссю.
Голова парламентського Комітету з національної безпеки та оборони Литви Лаурінас Кащюнас вважає, що країні слід розглянути можливість побудови протитанкових загороджень на кордоні, як це робить Польща.
