$ 43.5 € 50.98 zł 12
+5° Киев +7° Варшава +14° Вашингтон

Канадская компания планирует купить Хельсинскую судоверфь, принадлежащую россиянам

jour12 27 Марта 2023 09:11
Канадская компания планирует купить Хельсинскую судоверфь, принадлежащую россиянам

Канадская судостроительная компания Davie планирует купить Хельсинскую судостроительную верфь, которая испытывает финансовые трудности из-за санкций, введенных против россии.

Об этом стало известно финскому изданию Helsingin Sanomat.

Тайные переговоры о покупке велись еще с начала года, по состоянию на сегодня уже продвинулись достаточно далеко, сообщает издание.

«Если нам удастся завершить сделку, мы сможем создать ведущую арктическую ледокольную компанию в мире», - прокомментировал директор по коммуникациям Davie Пол Барретт, участвовавший в переговорах

По его словам, в лучшем случае возможная сделка может быть завершена в течение недель. На этом этапе переговоров в компании не говорят о договорной цене закупки.

Верфь в Хельсинки имеет значительный мировой опыт в строительстве арктических судов. Она почти год искала нового владельца.

Сейчас верфь принадлежит кипрской инвестиционной компании Algador Holdings, основанной российскими бизнесменами Ришатом Багаутдиновым и Владимиром Касьяненко.

Из-за санкций Европейского Союза верфь не может продавать корабли в россию, которая является ее важнейшим экспортным рынком. Никаких санкций против верфи и ее владельцев не введено.

Верфь в Хельсинки специализируется на ледоколах и специальных судах для арктических условий. В последние годы там также строят относительно небольшие круизные лайнеры.

Читайте также:

Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен заявила, что санкции против россии за ее агрессию в Украине погружают российскую экономику в рецессию на десятилетие.

Также напомним, что Европейский союз может принять новые санкции против белорусского режима и россии уже в феврале. Маловероятно, что это произойдет на саммите ЕС-Украина, как было анонсировано ранее.

российские верфи в первый год войны против Украины сократили количество произведенных судов примерно на 20%.